Рабочее здание мельничного элеватора ММ-ЗХ175-68.

бункеров) — 2,5X3 м. По высоте здания производственные помещения чередуются с бункерными емкостями.
Устройства для разгрузки зерна из автомобилей. Зерно из автомобилей различных марок и грузоподъемности, а также из автоприцепов разгружают с помощью механизмов двух типов — с торцевым (через задний борт) или боковым (через боковой борт) опрокидыванием автомобиля и прицепа. Как правило, оба этих механизма группируются таким образом, чтобы в каждом приемном устройстве обеспечивалась разгрузка автомобилей и прицепов любого вида. Автомобилеразгрузчики с торцевым опрокидыванием устанавливают на бетонные фундаменты вне здания; а с боковым опрокидыванием — в самом здании. Подземная часть здания представляет собой систему бункеров, под которыми устанавливают конвейеры. Сравнительно простая конфигурация подземной части позволила решить основные подземные конструкции в сборном железобетоне. Стены собирают из Г-образных элементов с петлевыми выпусками арматуры и объединяют между собой сборными плитами днища, также имеющими выпуски арматуры. Петлевые стыки замоноличивают бетоном марки 200. По всей длине подземной части с шагом 3 м расположены поперечные стены, в которых предусмотрены проемы для проходов и установки конвейеров. На поперечные стены опираются металлические балки и косоуры, по которым укладываются плиты наклонных днищ. Для выпуска зерна из бункеров к днищам подвешиваются небольшие металлические воронки.
Стены подземной части могут быть возведены из стандартных бетонных блоков подвалов. В этом случае для восприятия боковых нагрузок в продольных стенах предусматриваются пилястры. Кроме того, в качестве распорок используются поперечные стены, которые являются одновременно стенами бункеров. В горизонтальные швы блочных стен прокладывается рабочая арматура.
Наклонные днища и воронки — из металла. Заглубление приемного устройства достигает 3...4 м, поэтому очень важно обеспечить его надежную гидроизоляцию. Для этого передача зерна из устройства для разгрузки автомобилей в рабочее здание элеватора осуществляется по надземной конвейерной галерее. В этом случае подземная часть приемного устройства имеет замкнутый контур и ее гидроизоляция значительно облегчается. Наиболее уязвимым местом для проникания воды в подземные помещения является приямок для башмаков норий, который заглублен примерно на 2 м ниже основного помещения.